CMN : dans les entrailles du futur cargo Piana
La compagnie La Méridionale invite les internautes à découvrir depuis son mur Facebook les premières images de son futur cargo, le Piana, qui devrait assurer la desserte maritime de la Corse à compter de la saison estivale 2011. Une belle bête assurément.
Commandé à l'été 2008 le futur cargo de la compagnie, qui remplacera l'actuel Scandola, est entré en production au mois d'avril 2009 et nous pouvons constater que les ouvriers du chantier naval Brodosplit, à Split en Croatie, ne sont pas restés inactifs.
Ce cargo est construit pour le compte de la maison mère de la compagnie, l'armateur STEF-TFE, ce qui semble pouvoir signifier que la compagnie maritime elle-même n'en sera pas propriétaire (ce qui est de règle s'agissant de la desserte de la Corse).
Par ailleurs, on connait désormais mieux les spécificités de ce futur navire ; il mesurera 180 mètres de long pour 30,50 mètres de large et 15,80 mètres de haut pour 7,10 à 7,5 mètres de tirant d'eau.
A noter que sa quadruple motorisation délivrera la bagatelle de 38400 kw ce qui autorisera une vitesse de pointe à 23,90 nœuds.
Le Piana permettra d'emporter 750 passagers, 200 voitures et/ou, s'agissant d'un cargo-mixte, 2500 mètres linéaires de fret.
Voir la galerie photographique.
Commandé à l'été 2008 le futur cargo de la compagnie, qui remplacera l'actuel Scandola, est entré en production au mois d'avril 2009 et nous pouvons constater que les ouvriers du chantier naval Brodosplit, à Split en Croatie, ne sont pas restés inactifs.
Ce cargo est construit pour le compte de la maison mère de la compagnie, l'armateur STEF-TFE, ce qui semble pouvoir signifier que la compagnie maritime elle-même n'en sera pas propriétaire (ce qui est de règle s'agissant de la desserte de la Corse).
Par ailleurs, on connait désormais mieux les spécificités de ce futur navire ; il mesurera 180 mètres de long pour 30,50 mètres de large et 15,80 mètres de haut pour 7,10 à 7,5 mètres de tirant d'eau.
A noter que sa quadruple motorisation délivrera la bagatelle de 38400 kw ce qui autorisera une vitesse de pointe à 23,90 nœuds.
Le Piana permettra d'emporter 750 passagers, 200 voitures et/ou, s'agissant d'un cargo-mixte, 2500 mètres linéaires de fret.
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