La saison touristique s’annonce bien en Corse
L’inquiétude née de la crise internationale serait-elle en passe d’être dissipée au regard de l’activité florissante du tourisme en Corse ? Rien n’est sûr mais le pire semble pouvoir être évité si l’on se réfère aux différents indicateurs disponibles.
En terme de trafic de passagers les signaux du mois de juin 2009 (mois qui lance la saison estivale) sont en tout cas au vert même si il est dur de faire la part des choses entre trafic "résident" et volume de touristes venus découvrir la Corse ; selon l’Observatoire Régional des Transports de la Corse 781.181 passagers ont ainsi emprunté l’un des moyens d’arriver dans l’île ou d’en partir, soit une progression de 3,8% par rapport à Juin 2008.
S’agissant des liaisons maritimes la hausse est de 5,1% pour un total de 485.488 passagers et s’agissant des rotations aériennes elle est 2% pour un total de 301.693 passagers transportés au mois de juin 2009. Sur l’année la hausse globale est de 1,6% avec un total de 2.482.105 passagers (aérien : 1.142.702, maritime : 1.339.403) la Corse attenant même un nouveau record sur les douze derniers mois avec 6.955.963 personnes transportées. Ce record faisant tomber le précédent datant du mois d’août 2008.
Toutes les parties de l’île ne profitent cependant pas de ces différentes augmentations la cité impériale semblant ainsi souffrir d’une certaine désaffection, son trafic portuaire étant en diminution de 1% et son trafic aéroportuaire de 2% (l’arrivée récente d’une compagnie low cost étant susceptible de changer la donne dès le mois de juillet sur ce point).
Au contraire la ville de Bastia qui bénéfice d’un maximum de liaisons aériennes et maritimes tire particulièrement bien son épingle du jeu notamment s’agissant des passagers empruntant les bateaux liant la Corse aux ports des côtes françaises et surtout italiennes (le trafic Italie-Corse représente quasiment 40% du nombre total des passagers transportés en juin 2009).
Il peut être intéressant de souligner le fait que la SNCM bénéficie d’un regain de forme sur les lignes françaises alors que le leader, Corsica Ferries, perd 3% ou encore que la CMN (également en hausse sur les liaisons Corse-France) atteint un taux de remplissage de 54% contre 35% et 36% pour ses deux rivales pré-citées.
Le taux des nuitées passés dans les hôtels homologués de Corse vient toutefois un petit peu ternir le tableau puisque un déficit de 36.092 nuitées est enregistré par l’INSEE en mai 2009 par rapport au même mois de l’année passé. Le taux d’occupation dans lesdits établissements homologués s’élevant tout de même à plus de 60% en moyenne.
En terme de trafic de passagers les signaux du mois de juin 2009 (mois qui lance la saison estivale) sont en tout cas au vert même si il est dur de faire la part des choses entre trafic "résident" et volume de touristes venus découvrir la Corse ; selon l’Observatoire Régional des Transports de la Corse 781.181 passagers ont ainsi emprunté l’un des moyens d’arriver dans l’île ou d’en partir, soit une progression de 3,8% par rapport à Juin 2008.
S’agissant des liaisons maritimes la hausse est de 5,1% pour un total de 485.488 passagers et s’agissant des rotations aériennes elle est 2% pour un total de 301.693 passagers transportés au mois de juin 2009. Sur l’année la hausse globale est de 1,6% avec un total de 2.482.105 passagers (aérien : 1.142.702, maritime : 1.339.403) la Corse attenant même un nouveau record sur les douze derniers mois avec 6.955.963 personnes transportées. Ce record faisant tomber le précédent datant du mois d’août 2008.
Le Cargo Kallisté de la CMN quittant le Golfe d’Ajaccio
Toutes les parties de l’île ne profitent cependant pas de ces différentes augmentations la cité impériale semblant ainsi souffrir d’une certaine désaffection, son trafic portuaire étant en diminution de 1% et son trafic aéroportuaire de 2% (l’arrivée récente d’une compagnie low cost étant susceptible de changer la donne dès le mois de juillet sur ce point).
Au contraire la ville de Bastia qui bénéfice d’un maximum de liaisons aériennes et maritimes tire particulièrement bien son épingle du jeu notamment s’agissant des passagers empruntant les bateaux liant la Corse aux ports des côtes françaises et surtout italiennes (le trafic Italie-Corse représente quasiment 40% du nombre total des passagers transportés en juin 2009).
Il peut être intéressant de souligner le fait que la SNCM bénéficie d’un regain de forme sur les lignes françaises alors que le leader, Corsica Ferries, perd 3% ou encore que la CMN (également en hausse sur les liaisons Corse-France) atteint un taux de remplissage de 54% contre 35% et 36% pour ses deux rivales pré-citées.
Le taux des nuitées passés dans les hôtels homologués de Corse vient toutefois un petit peu ternir le tableau puisque un déficit de 36.092 nuitées est enregistré par l’INSEE en mai 2009 par rapport au même mois de l’année passé. Le taux d’occupation dans lesdits établissements homologués s’élevant tout de même à plus de 60% en moyenne.
Crédits photographiques © DR - Compagnie Méridionale de Navigation
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