L’arrivée des compagnies low cost en Corse est, on le sait, plus qu’un vœu de la population, une volonté divine du moins présidentielle. Les premiers chiffres des trafics passagers confirment les craintes de certains : la compagnie Corse pâtit de leur venue.

En tenant compte des chiffres dévoilés par l’Observatoire Régional des Transports de la Corse il faut bien convenir que la compagnie aérienne à bas coût qui a débuté des rotations régulières vers la Corse, et plus particulièrement vers l’aéroport desservant Bastia en début d’année, pique des passagers à ses concurrentes historiques et avant tout à la CCM.

Pour le mois de juin 2009 les chiffres sont ainsi sans appel, sur les lignes Bastia-Paris, Air France perd 1.588 passagers alors que la CCM Airlines recule parallèlement de 6.898 clients transportés. Pendant ce temps, la compagnie EasyJet transportait 33.828 passagers supplémentaires.

EasyJet semble toutefois ne pas se contenter de "piquer" des passagers à ses deux concurrents ainsi à en croire les chiffres dévoilés par l’Observatoire, pour le mois de mai 2009 et alors que le volume de trafic des deux compagnies historiques restait stable le trafic généré depuis Paris vers Bastia s’était accru de 5.528 passagers.
De même entre Lyon et Bastia puisque pour les mêmes périodes avec une CCM transportant 2.421 passagers en 2008 et 2.173 en 2009, le trafic s’était accru de 3.730 passagers.
On peut constater un phénomène quasi-similaire sur les liaisons Paris-Figari alors que la CCM Airlines y est concurrencée par la compagnie XL Airways, et non pas par EasyJet, mais également et surtout par Air France. Entre mai 2008 et mai 2009 alors que la compagnie aérienne insulaire perdait 945 passagers (2.713 au total), Air France en gagnait 436 (11.550 au total) et XL Airways 2.529 (2.903 au total).

Force est donc de constater que si cela se fait bien pour partie au préjudice de la compagnie régionale, l’arrivée dans le ciel Corse de compagnies aériennes fonctionnant sur le système du low cost pourrait avoir l’effet escompté, par ses promoteurs, de dynamisation du tourisme dans l’île de beauté. Ce que confirmera ou infirmera la récente ouverture de lignes aériennes à bas prix entre Ajaccio et la capitale, voire l’ouverture au mois d’août d’une ligne Manchester-Bastia qui devrait râvir les amoureux de football bastiais.

Crédits photographiques © DR - Easyjet

Lectures (2686) - Commentaires (7)

Yahoo a écrit le 17-07-2009 à 16-24 :
J'aime bien ce terme "piqué"...
C'est du business Messieurs les journalistes. Il était peut être temps que la CCM arrête de s'endormir sur ses lauriers. Si au moins elle proposait un service de qualité et ne négligeait pas le passagers je dirais même plus, LE CLIENT, celui ci n'irait pas vers d'autre cieux...
easyJet ne propose qu'un vol par jour entre CDG et Bastia... soit 312 sièges dans les 2 sens...
C'est ça l'économie, et il va peut être falloir le comprendre un jour...

oui a la concurrence a écrit le 25-07-2009 à 12-54 :
Bravo a Easyjet et merci de desservir la Corse. La fameuse "continuite territoriale" n est qu une illusion pour bloquer la concurrence et limiter le choix de Corses habitant sur l ile et le continent ainsi que d autres voyageurs. Non seulement les billets de la CCM et Air France sont chers mais ils coutent une fortune en subventions. Je voyage maintenant avec Easyjet et je suis content que tant d autres votes aussi avec leurs cartes d embarquement

mastercar a écrit le 06-08-2009 à 23-17 :
Oui à la concurrence, mais...

C'est sympa et typiquement franchouillard de baver sur le "produit" local. Cependant, l'appel d'offres a été pondu par la CTC, qui veut 4 rotations minimum 365j/an avec un nombre de sièges minimum. CCM et AF y ont répondu, pas Easyjet.
La venue d'Easyjet permet de rendre la destination plus attractive certes et c'est un plus (ils ont permis de faire baisser le prix d'appel de CCM et Air France), mais Easyjet ne peut pas transporter d'enfants seuls (UM), de transports de marchandises dangereuses (les dépouilles mortuaires en font partie).

Alors, oui à la concurrence, mais alors à une concurrence qui offre les mêmes prestations quelque soit la compagnie. Et là, c'est loin d'être gagné.

La CCM devrait peut-être améliorer la qualité de son service (perso, je n'ai pas eu à me plaindre avec CCM plus qu'avec Air France ou Easyjet), mais cependant, ils font quand même bosser des familles en Corse.

Et puis, ce qui intéresse Easyjet, ce n'est pas tant la Corse, mais plutôt Orly puisqu'ils voulaient des créneaux de vols à Orly plus qu'à Roissy (organisé suivant le hub de Air France) pour y baser plus d'appareils (ce qui peut se comprendre car entre Orly t Roissy, le client n'a pas le même ressenti sur la qualité des prestations aéroportuaires).

jeko a écrit le 22-08-2009 à 23-47 :
J'ai envie de vomir, quand je vois certains commentaires... Quand un se souci de son petit voyage, quand l'autre est content d'économiser 50 euros... Ce qui est en jeu dans le service public, ce n'est pas son voyage à euro-dysney, ni aller faire ses soldes à Paris pour ensuite faire le cake à Bastia...
Pensez plutôt aux personnes en mauvaise santé, qui partent toutes les semaines, ou les personnes qui doivent partir dans l'heure qui suit pour pouvoir recevoir une greffe, les personnes devant partir la journée pour leur travail, à vos enfants qui seront amenés à faire leurs études sur le continent.. Celà n'interesse pas grand monde... Demain que fera t-on si Air France et CCM ne desservent plus la Corse?
Puisque Easy jet ne prends pas ces personnes là en charge? Ou alors un billet à 450 euros avec easy jet parce qu'un Corse doit rentrer précipitemment (et oui fallait si prendre plus tot me direz vous). Easy jet n'est pas là pour les Corses, il ne nous sert à rien (ah non pardon, y a le sac vuitton)...
Pensez que durant 10 ans seul CCM et Air France ont permi à nos étudiants, aux personnes ayant besoin de soins, et aux voyageurs de partir.
Et puis Air France/CCM c'est 2000 emplois en Corse
Easy jet (2 ou 3)
Et dire que l'on se vante de la solidarité qui règne chez nous... Povera Corsica! Mais que l'on se rassure Euro-Dysney et les galeries Lafayette ne sont qu'à 80 euros de chez nous, en plus on connait la période des soldes on peut réserver 1 an à l'avance c'est moins cher :-) ... Chérie vient vite j'ai un super bon plan, en plus pas très cheroooossss!!!

bern a écrit le 23-08-2009 à 00-45 :
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voila qui est bien dit , jeko .

je suis d'accord avec vous sur le fond ...

le fond , c'est à dire "le service public" comme principale priorité avec ses avantages & inconvenients bien sûr ...

.

yahoo a écrit le 07-09-2009 à 02-32 :
Nous sommes dans un pays d'assistés ou dès qu'une entreprise mets les pieds dans les plats des françaises, les gens se plaignent... Quoi que...
Cette compagnie anglaise a beau être ce qu'elle est, elle sera une des seules à gagner de l'argent, malgré les pleurnicheries de certains...
D'ailleurs je ferais remarquer que les compagnies tels que A.F ou CCM ne transportent pas de matières dangereuses non plus... Ça part surtout via avion cargo pas dans la soute d'un avion plein de passagers...
Et de plus easyJet transporte également les personnes ayant besoin d'assistance... Ou êtes vous aller chercher ça, qu'elle n'en transporte pas ?

Et puis d'ailleurs, moi j'ajoute qu'easyJet fait bosser des familles française (à défaut de corse), quoique en corse aussi... même si c'est de la sous traitance, c'est du travail pour des corses, non ? alors pourquoi se plaindre...

erickpeter - (Visiter son site) a écrit le 26-01-2010 à 14-36 :
Cela fait 20 ans que je voyage avec easyjet dans toute l Europe et ces 2 mois je suis venu 4 fois en corse en payant chaque fois 22 euro le billet alors la liberté cést pour tout le monde pas que pour des privilégiés qui voyagent avec la CCM pour un service [Edité, lire : moyen] avec un équipage [Edité, lire : qui n'a] aucun challenge dans (son) travail! quelle honte

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