La Compagnie Corse Méditérranée Airlines, attributaire de la délégation de service public pour le transport aérien entre la Corse et certaines villes de France continentale à décidé semble-t-il de réagir à l'arrivée d'EasyJet en Corse en baissant ses tarifs.

Elle annonce ainsi à grand renfort de publicités sur le continent, mais aussi sur son site de réservation internet, une baisse importante de ses tarifs qui ainsi réduit l'écart de prix entre ses produits et ceux de la compagnie aérienne Low cost pré-citée, et ce pour tous les aéroports de l'île.

Ainsi elle avance un prix de 38 € TTC pour un Lyon-Corse (27,5 € TTC le Lyon-Bastia sur EasyJet) ou encore un Nice-Corse à 59 € TTC ou un Marseille-Corse à 65 € TTC. Autre nouveauté ces tarifs particulièrement alléchant ne sont plus soumis à des considérations de date de réservation : vous pouvez donc obtenir ce tarif le jour du départ si disponible.

Ainsi selon la grille tarifaire nouvellement adoptée pour un aller-retour Marseille-Ajaccio-Marseille (effectué les 7 et 8 décembre 2008) il en coûtera 133,24 € TTC (tarif T) à l'heureux bénéficiaire de ces nouveaux tarifs.

Là où le problème se pose c'est que pour un aller-retour inverse aux même dates (Ajaccio-Marseille-Ajaccio) le tarif "résident" est à 127.24 € TTC avec donc un écart de tarif, entre ces deux billets, de seulement 6 € ; la seule différence entre ces deux billets résidant dans le paiement de frais d'une éventuelle modification dans le cadre des billets au tarif "continental" outre le fait que le nombre de billets "resident" ne soit limité que par le nombre de places à bord de l'aéronef.

La question se pose de savoir jusqu'à quand la collectivité va accepter que soit dévoyé le principe de la "dotation de continuité territoriale" et si les membres de la Collectivité Territoriale de Corse sont décidés à attendre que le gouvernement supprime cette ligne budgétaire pour faire tous les éclaircissements qui s'imposent quant à la destination et l'utilisation réelle des fonds publics par cette société eu égard aux tarifs pratiqués.

Lectures (434) - Commentaires (4)

AFA20 a écrit le 06-11-2008 à 22-11 :
Bonsoir Monsieur le Journaliste,
Juste quelques mots pour vous dire que la Compagnie Corse Méditerranée et ses 680 employés (à 90% Corses) ainsi qu'Air France et ses presque 500 employés (idem) et tous les emplois directs induits par ces 2 entreprises, entendent mener à bien leur mission pour des décennies et des décennies. Nous livrerons les combats qu'il faut pour démasquer les imposteurs, comme en 1998 lorsque Air Littoral et ses annonces magiques à la CTC promettait la lune à la Corse. Dieu merci le temps se chargent de mettre hors d'état de nuire ces phagociteurs de la société. CCM fêtera ses 20 ans le 06 janvier 2009 ce qui fait d'elle la 2ème entreprise aérienne plus ancienne en France derrière AF. Les autres, et la liste est fort longue, ont payé cher le prix de l'aventure... CCM c'est
1 jour de grève en 20 ans, 1 700 000 passagers transportés en 2007/2008, 30 000 vols annuels, 90% de ponctualité, 98% de vols prévus réalisés,
des dizaines de sponsorings sportifs, culturels, associatifs, 75M d'€ réinjectés dans l'économie corse, des emplois hautement qualifiés, voilà résumé un bilan dont nous sommes collectivement fiers.
Alors la vraie question qu'il faut se poser est : a-t-on le droit lorsqu'on se dit prétend journaliste de tenir de pareils propos désobligeants limite diffamatoires envers une entreprise, fleuron de la Corse, qui permet à des centaines de jeunes Corses et leur famille de vivre dignement au service de leur Terre ? Oserais-je vous renvoyer à la déclaration des devoirs et des droits du journaliste ?
Michel Ponzevera.

Corsicanews a écrit le 07-11-2008 à 08-51 :
Bonjour et bienvenue,
Franchement j'ai beau retourner l'article dans tous les sens, et quand bien même je ne nie pas son caractère polémique et désagréable pour certains, je ne vois pas en quoi demander à des élus de fournir des "justifications" quant à la pertinence de leurs choix est diffamatoire envers votre société, d'autant que c'eût été Air France, EasyJet, Alitalia ou que sais-je le problème se serait posé en les mêmes termes.

La dotation de continuité territoriale est versée aux usagers corses entres les mains de la CTC, dans le but de pallier au "handicap d'insularité" et doit leur profiter exclusivement, or certaines constatations poussent à émettre l'hypothèse que ce n'est peut-être pas le résultat final et que, dans les faits, la dotation ne profite pas tant que ça à son bénéficiaire puisque des tarifs quasiment tout aussi bas peuvent, du jour au lendemain, être octroyés à des "non bénéficiaires".

Entendons-nous bien, ce que vous indiquez s'agissant de la société en question est vraisemblablement exact mais n'est-ce pas accessoire si l'on se place dans la posture du "passager corse moyen" qui ne retire pas un bénéfice direct ou indirect de son fonctionnement ? Et il n'est évidemment pas question ici de promouvoir une "casse sociale", je vous rassure.
Pour lever toute ambigüité, la question est : si votre compagnie aérienne respecte certainement le cadre qui lui est fixé, ce cadre est-il pour autant bon lui-même ?

orchus a écrit le 07-11-2008 à 13-32 :
la continuité territoriale:vaste problème!
les transports: maritimes horriblements chers malgré maintenant une compagnie privée(qui a racheté les bateaux sncm payés avec les sous des contribuables)et qui aurait revendu, sans grande publicité deux NGV!(pourquoi ne pas rendre le fruit de cette vente à ceux qui les avaient payés?)
routiers, des travaux interminables et fort couteux pour un résultat dérisoire sur les axes principaux alors que le réseau secondaire est délaissé.
Ferroviaire: la honte véritable, un ngouffre financier qui va vraisemblablement ruiner la CTC,et par voie de conséquence une fois de plus le contribuable insulaire.

Aérien, la CCM,c'est vrai, dont tout corse est fier. Des avions au couleurs de la Corse... Les emplois, nombreux, et tant mieux,pour ceux qui en bénéficient, mais, mais,
quand les fonds publics paient c'est tout le monde qui paie!
ainsi, meme celui qui NE PREND JAMAIS , l'avion est ponctioné en partie sur ses impots pour participer au financement!
il paie encore, CHER, quand il l'utilise!
et c'est avec une grande joie qu'ildoit apprendre que la CTC, qui déja subventione une grande partie des clubs et associations sportives, ne faisant pas assez, et bien, une partie du prix payé par le passager, est utilisée aussi pour SPONSORISER les divers clubs!merci pour eux, avec notre argent on peut effectivement ètre généreux! mais au bout il est dommage que celui qui se déplace pour son boulot ou pour aller se faire soigner,sponsorise, sans le savoir, ni qu'on lui demande son avis, ce type de déplacement( quand sera t'il sponsorisé lui?)
enfin, pour ètre un utilisateur régulier de CCM:
compliments: il est vrai que l'on doit se féliciter d'avoir des pilotes et personnels d'équipage au top, et qui sont plusieurs a ètre originaires de l'ile, de meme que les services de maintenance des avions qui offrent des emplois qualifiés de techniciens.
Par contre, au sol,à l'enregistrement, les connaissances commerciales de base, les langues
(anglais ohimè!) sans parler du Corse...
Enfin, la gestion pour le moins aléatoire des listes d'attente ou le favoritisme voire le copinagesemble ètre jubilatoire pour le guichetier qui l'exerce, quand ce ne sont pas des clients payants qui restent en rade pour rapatrier des salariés CCM...Là au moins il y a des marges de progrès...

sumeru a écrit le 07-11-2008 à 18-06 :
o chi, piacè!
le simple fait pour AFA d'annoncer :680 salariés ccm,500 pour Air france devrait donner plus de crédit à son propos et éventuellement faire taire toute critique?
Tant mieux pour ceux qui ont la "Chance" et surtout les "connaissances" requises pour y avoir été recrutés mais sur près de 1200 salariés: combien de pilotes?
C'est pratiquement l"effectif de l'hopital d'AJACCIO,à t'on le droit de demander le nombre de médecins?
C'est le nombre d'employés municipaux ajacciens
peut'on s'interroger sur le service rendu?
QUALI HE CHI PAGA O MAE?
Monsieur AFA, pourquoi le simple fait dese poser la question de financer ou non, sur fonds publics ,tel ou tel service, serait diffamatoire?
L'analyse des propositions commerciales CCM, faite par C.News semble tout à fait claire et présentée honnètement au siple lecteur, consommateur; ou bien à t'elle étée mal formulée par le service commercial concerné?
Il est SAIN que l'on se pose des questions, que l'on interpelle les élus, quand il s'agit d'un service payé par les sous des contribuables, pour savoir s'ils sont dépensés pour le bon objet! au centime près!
Le vocabulaire utilisé dans votre diatribe contre C.news semble révèler un refus au citoyen de demander des comptes de savoir ou va son argent?
OUI LE CONTRIBUABLE VEUT DES COMPTES !
N'en déplaise à vous Monsieur, à l'hopital, à la mairie,Pourquoi refuser la transparence, de quel droit utilise t'on nos impots sans retour sur le bien fondé?
Enfin votre référence aux "centaines" de "jeunes" et leur familles qui veulent vivre "dignement", au "service de leur Terre"est des plus déplacée;
Et les autres vous dirais je, ceux qui ne sont pas dans ces sociétés, pas de dignité, de jeunesse, de famille... EUX ? doit'on comprendre
qu'ils bossent, paient leurs impots, leur billets d'avion quel qu'en soit le prix, et surtout qu'ils la f.... ?
NON Monsieur AFA, il n'y a aucune insulte ni malveillance à vouloir ètre informé sur la gestion des deniers publics auquel nous sommes pareillement attachés!
Merci à C.news d'ètre dans un si grand désert un si petit espace de liberté et de débat sur ce qui nous préoccupe tant!Continuez!
je vous le dis au nom de toute ma bande de
SUMERI!

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