Le belem fait escale à Ajaccio
Un invité de marque en ce pluvieux week-end de septembre pour le port Tino Rossi qui accueille jusqu’au lundi 15 à 9 heures l’un des plus beaux voiliers du monde.
S’il n’est certes pas le plus beau ou le plus ancien bâteau du monde, le voilier dont s’agit est l’un des rares navires d’époque à battre pavillon français, quel plaisir donc de le voir ainsi amarré au quai Brancaléoni en lieu et places d’autres voiliers anciens qui avaient participé au premier semestre aux dernières Régates impériales de la ville d’Ajaccio.
Pour rappel, le Belem a été construit à Nantes en 1896 et fut l’un des derniers voiliers construits dans un but commercial, dépassé par des concurrents à vapeur il cessera d’effectuer des transports commerciaux en 1914, racheté alors par le Duc de Westminster pour son plaisir personnel puis par par Sir Arthur Guinness il devient en 1952 un navire école sous pavillon italien.
Découvert en 1979 à Venise il est alors racheté et réarmé par des amateurs français, sous pavillon français depuis 30 ans il est désormais un navire école qui participe ponctuellement à différentes réunions de vieux gréements à travers le monde. Enfin, il est à rappeler qu’il a été classé "monument historique" en 1984.
A noter, si vous souhaitez le faire qu’il peut être visité au port d’Ajaccio aujourd’hui même ou encore que, si l’occasion vous échappe, vous pouvez prendre contact avec la fondation qui en est propriétaire pour le louer pour un soir ou une croisière.
S’il n’est certes pas le plus beau ou le plus ancien bâteau du monde, le voilier dont s’agit est l’un des rares navires d’époque à battre pavillon français, quel plaisir donc de le voir ainsi amarré au quai Brancaléoni en lieu et places d’autres voiliers anciens qui avaient participé au premier semestre aux dernières Régates impériales de la ville d’Ajaccio.
Pour rappel, le Belem a été construit à Nantes en 1896 et fut l’un des derniers voiliers construits dans un but commercial, dépassé par des concurrents à vapeur il cessera d’effectuer des transports commerciaux en 1914, racheté alors par le Duc de Westminster pour son plaisir personnel puis par par Sir Arthur Guinness il devient en 1952 un navire école sous pavillon italien.
Découvert en 1979 à Venise il est alors racheté et réarmé par des amateurs français, sous pavillon français depuis 30 ans il est désormais un navire école qui participe ponctuellement à différentes réunions de vieux gréements à travers le monde. Enfin, il est à rappeler qu’il a été classé "monument historique" en 1984.
A noter, si vous souhaitez le faire qu’il peut être visité au port d’Ajaccio aujourd’hui même ou encore que, si l’occasion vous échappe, vous pouvez prendre contact avec la fondation qui en est propriétaire pour le louer pour un soir ou une croisière.